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建设迎来又一里程牌节点北段实现通信通
作者:luofan 文章来源:未知 点击数: 更新时间:2020-06-29 19:45
  青岛地铁8号线北段(胶州北站至青岛北站)建造迎来又一路程牌节点——北段完结“通讯通”,8号线北段距离注册运营又迈进了一大步。
  
  “通讯通”是站后设备装置调试的要害节点,即传输、专用无线、专用电话及公事电话体系调试完结。传输体系是地铁机电体系大联调的首要根底,为通讯内部及其他体系提供全线的信息传递通道;公事电话及专用电话是行车调度指挥的通讯根底;专用无线体系则是列车上线调试、列车动车调试重要的通讯手段,完结车站及区间地道无线通讯覆盖。
  
  在青岛地铁八号线公司及各参建单位的不懈努力下,先期于2019年9月29日完结胶州北车辆段至胶东站“通讯通”。进入2020年,八号线公司精心安排、科学调度、主动和谐,各参建单位一边严抓疫情防控,一边战胜线路长、工期紧、接口杂乱等诸多困难,大涧站至青岛北站(不含大青区间过海段)相关体系于5月中旬具有调试条件。调试过程中,部分车站正式电源未到位,现场采取临时电源与正式电源相结合,有的车站甚至使用发电机于夜间和凌晨进行调试,5月31日完结了大涧站至青岛北站(不含大青区间过海段)“通讯通”。在大青区间过海段的施工过程中,八号线公司安排编制大青区间跨海段专项施工方案,弱电施工单位充分发扬“四特”精力,仅用18天的时刻完结了近540千米光电缆的敷设,通讯集成单位连夜安排区间直放站调试,于6月29日顺利完结8号线北段“通讯通”。
  
  “通讯通”是地铁综合联谐和动车调试的根底,青岛地铁八号线公司将以此为契机,抓紧时刻、安全施工,早日完结青岛地铁8号线北段注册的目标。
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